Marka: Volkswagen
Model: Polo 86c Kombi
Poj. silnika: 1300cm³
Moc [w kM]: ok 140? :E
Rok prod.: 1982
PrzebiegNie znany
Kolor: Biały
Wyposażenie:Deska rozdzielcza ze schowkiem..
Moja przygoda zaczęła się gdy dostałem Polo jako prezent na 18 urodziny.Ja tego projektu nie stworzyłem tylko Jerry ale modyfikacje przeprowadzane w nim znam bardzo dobrze
![Smile Smile]()
MARKA:Volkswagen
MODEL: Polo 86c Steilheck
SILNIK: 1.0 -> 1.3 3F -> 1.3 3F + Turbo,Intercooler,stożek
MOC: 40 -> w przybliżeniu 80km -> okolice 140km
MODY POD MASKA: swap, , turbo mitsubishi galant 2.0td, intercooler 2.5tds bmw, dolot,blow off
ZAWIESZENIE: sportowe, tył -40 i coś tam obcięte
Układ wydechowy: robiony na zamówienie pod turbo kolektor wydechowy, fi50, tłumik przelotowy awg, końcówka od Golfa mk2 GTI 16v
UKLAD HAMULCOWY: Polo G40 wentylowane tarcze, seria - tył
było:
-Centra 14" 6J i 155/65R14,
-Schmidt Modern Line 15" 7J na 165/45r15,
-Porsche Telefony 6J i 7J + 165/45r15
NADWOZIE: seria
WNETRZE: seria,kierownica z Polo Mk1 w kolorze brązowym,chromowane korbki szyb z Forda Taunusa
AUDIO: seryjne głośniki
Info o aucie:
-Po remoncie blacharskim i silnikowym (1.0)
-"Nowy" roczny biały lakier
-Oryginalny środek
-Rocznik 82'
Plany;
-Pompa hamulcowa z Polo G40
-Brązowe pasy bezpieczeństwa
-Brązowe dywaniki
-Air ride
-Koła(najprawdopodobniej r15 ale czas pokaże)
-więcej mocy
![Big Grin 2 Big Grin 2]()
To by było na tyle,ja się więcej rozpisywać nie będę a
Tutaj można prześledzić wszystko czego dokonał wcześniejszy właściciel
Fotki:
Tak prezentowała się na przymiarkach BBS Mahle r13