Siemanko. Dziś zacząłem bawić się z negatywem w mercedesie i mam taki problemik. Otóż w zależności od ruchu pojazdem, przód jest obniżony w inny sposób.
Wiem o tym, że po zrespieniu pojazdu, wóz jest dziwnie postawiony, że aż koła są w nadkolach, ale nie o to tu chodzi.
Przykładowo, kiedy po jeździe w przód zatrzymam się, fitment na przodzie prezentuje się tak:
![[Obrazek: 11156134283_6f4015ff6a_o.jpg]]()
W innym przypadku, po cofaniu wygląda to mniej więcej tak:
![[Obrazek: 11155992486_ecbd08e8f7_o.jpg]]()
Natomiast gdy ruszę w tył jeszcze kawałek, wychodzi tak jakbym w sumie chciał:
![[Obrazek: 11155992126_2c84479228_o.jpg]]()
Chyba pierwszy raz spotykam się z czymś takim i stąd moje pytanie. Od czego to zależy, co jest powodem mojego problemu?
Czy może chodzić o podmiankę jaką jest sultan?

Przykładowo, kiedy po jeździe w przód zatrzymam się, fitment na przodzie prezentuje się tak:
![[Obrazek: 11156134283_6f4015ff6a_o.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7307/11156134283_6f4015ff6a_o.jpg)
W innym przypadku, po cofaniu wygląda to mniej więcej tak:
![[Obrazek: 11155992486_ecbd08e8f7_o.jpg]](http://farm6.staticflickr.com/5507/11155992486_ecbd08e8f7_o.jpg)
Natomiast gdy ruszę w tył jeszcze kawałek, wychodzi tak jakbym w sumie chciał:
![[Obrazek: 11155992126_2c84479228_o.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7323/11155992126_2c84479228_o.jpg)
Chyba pierwszy raz spotykam się z czymś takim i stąd moje pytanie. Od czego to zależy, co jest powodem mojego problemu?
